2016年快递员一个月工资多少

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篇一：顺丰老快递透漏快递员的工资和心态

读顺丰快递员工资1万5有感而发——老快递透漏快递员的工资和心态

我做快递员做了5年时间, 期间在广州深圳东莞做过,做过圆通申通顺丰 还做过已经倒闭了的2个小快递. 现在已经不想做了，做烦了，但是为了生活没办法。毕竟现在的工资还可以。 我来说说快递员的工资状况吧.

别天真了,你们以为钱真的那么好赚啊,送快递很辛苦,也很烦,还受人白眼,整天被一些脑残人士恶心.以为给了十几块钱快递费就真把自己当上帝了,想享受5星级服务了? 大部分人素质挺好,比较好说话,也能理解和体谅我们快递员,但是个别的一些人,不说了,以为快递就为他一个人服务.

快递员工资上万的有,但不是普遍,这要看城市和快递员的区域以及他的客户,同样是在广州深圳这样的大城市,同样一个快递公司,工资都是不一样的,差别也算大,举例如果区域是在像深圳华强一带,东莞八达路五金市场这些发货集中又多的地方,快递员工资是挺高的,在江浙沪和珠三角内随便拉个一般的区域小快递,工资也能达五六千.做的好的上万收入（基本都是承包的）如果像比较零散的区域,比如住宅区多,市场街道啊什么的多,那工资就不高,还很辛苦.哪怕是顺丰,在这些区域一般也只有三两千左右的工资.

这个工资每个公司的提成都不一样,除了顺丰外,同个公司下属站点也不同工资,因为没个地方一个小老板,但都大同小异. 现在很多快递都承包给快递员了,收件多的,工资就高,收件少的,工资就少.

多的上万,几万都有可能,关键是你要有稳定的大客户,这个客户是要看公司,快递员个人形象和能力以及快递员的运气.如果有一两家大客户顶着,其他散件都不收的了.

我在东莞做圆通的时候有一个同事,他的区域里面(就半条路)有3个大客户,一个是公司的,每天两三百票件发,另一个是做淘宝卖裤子的客户,每天2百件发，还有一个是个工厂，件不多每天二十来件吧，但货重利润高。他什么都不做，每天就叫公司开车去把那些货拉回来就可以，他私人出钱请了一个人帮他送件，收散件。还请了2个人给他做单。你想知道他工资多少？告诉你吧，4万5左右（包含3个人工）。但是快递员的工资很不稳定的，快递毕竟是一个网络，涉及到很多方面和流程，相对于其他行业来说比较容易流失客户。说不定今天做了个大客户，明天这个客户就因为一票件派的不好就流失了；说不定哪天这个客户生意不好了；说不定那天搬走了，这些不管在哪个行业都是这样子的啦，那你的工资就是上天下

地之分。反正就是天天都有流失客户，天天都有新客户，看流失的速度和新客户的“质量”了

同样，东莞圆通站点（具体哪个站我就不透露了）其他同事的工资，少的2千左右，中等的4千左右，高的6千左右，更高的就是那种有大客户的，上万。（在这里顺带提一下，我遇到很多人，他自己或者他所在的公司一个月发十来票同城件快递费，一个月快递费百多点的，就自称是我公司的大客户，我没说话没表情。你一个月就算有几千块钱快递费还勉强可以相对说是某些新来的快递员的大客户，要说是我们公司的大客户那太牵强了。）

在广州做顺丰的时候，一样，区域好的或者业务好的就上万的大把，区域不好的或者没什么件收的就三四千的工资，还不包吃住。

所以说，不要看到有人有上万的工资，你们就羡慕甚至心里不平衡，快递赚的是辛苦钱，高工资的快递员基本都是低工资辛苦工作熬过来的，你以为一去就有那么多工资吗？你以为光自己态度好收入就高吗?不是的，不管是哪个公司的，老的快递员基本都是吃软不吃硬的，就算是顺丰，虽然表面没什么，但背后一样的在诅咒你在跟同事讨论你，素质不好的快递员，你得罪了他，你的包裹可能就遭殃了，被踢被重重的摔那是常事，我见过更变态的快递员，某收件人根本不把他当人看，送件要求离谱，于是他把尿注射到包裹里（因为是衣服，踩不烂摔不烂）。比如送到楼下叫你下去拿（这里有几种情况，可能是他不想送上去，也可能是因为怕下面单车上的件被偷），你不下去拿还摆架子的，多半你的包裹都是被摔过被踩过的，就算摔坏了你拿他也没办法，因为没证据，大部分快递公司只要包装没坏都不关快递员的事。再比如抱了个大点的包裹爬楼梯送到7楼而你家里没人，打电话你还不接，那95%你的包裹是被踢着从楼道上滚下来的！也许你会觉得很惊讶，但人都是这样的。我曾也鄙视那些那样做的同行，但是我现在也一样了（尽管鄙视我吧，好像当我们是超人一天到晚送货不累的）。不管你素质再好，去做快递做久了，你也会变得暴躁，因为其中的辛苦和委屈你是不能体会的，别看有些快递员牛的要死，态度差的要死，其实都是烦造成的，也是针对人的，我不信你用心的去尊重他，他会这样对你。说快递员态度不好的自己想想自己的问题吧。

为什么网上说申通快递员态度牛服务差的超多,那是因为一般申通的派件最多,快递员区域也大,忙不过来.一个人一天的派件相当于其他小型快递5倍以上的派件量,送不完要被催,越压越多,送件又收不到什么件,久而久之人就烦躁.加上很多地方只有申通有网点(邮局就不说了),他们自然就牛,你平时不发他们的,只有他们才到的或者买家指定要发申通的,呵呵,那对不起,你80%要被宰,快递费多很多,你爱寄不寄.

现在圆通的网点也很广很细,但是成本高,一张快递单就要2块6毛钱一张,所以现在圆通

比其他同类型的快递要贵,申通反而可以拿低点的价格.

如果你以为我上面说的那些快递员素质差态度差，工资就低，那你就错了。工资高低跟态度没有太大的关系，有影响但是不是很大。当然，相对来说一般刚做快递的新手基本都是很有激情很有责任感的，做事积极，态度好，吃的苦，但是做久了大多还是变的老油条了。 做快递不是那么好做的，快递跟那些销售不太一样。要想达到传说中的1.5万工资：

1。吃苦耐劳。占5% 舍不得吃苦的人去哪都不行啦，更何况是快递这种劳力活

2。个人魄力。占5% 其中包括人缘人脉啊，口才啊，社交经验啊，脑子灵活啊，给人第一形象啊，服务态度啊之类。

3。经验。占5% 起码你要懂这行，对业务熟悉。

4。所在的快递公司。占15% 这个只针对于如顺丰公司之类的快递员来说的，跟下面的运气挂钩，因为顺丰走的是中高端专业快递路线，其他某些走的特色路线，只有这些快递才能满足某些客户的需求。

5。运气。占70% 并不是去了顺丰工资就比其他快递高，也不是去了小快递工资就少。最主要还是要看你的区域好不好或者区域内有没有发货量大的潜在客户。有些客户是很容易做下来的，有些是自己找上你或者你的公司的。就算你公司再牛，你服务再好，你能力再强，你区域内要是没有发货多的客户，又有什么用？你以为你牛逼到处叫你取件，这里收一个件，那里收两个件，工资能高到哪去？你还要送件，加上收件就算你腿跑断了你忙的晕倒了也做不到上万。

6。运气

7。运气 。。。。。。。。。。。。。。。。

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补充点题外话，对大家有用。

再补充提醒一句,快递员最讨厌听到的就是:"你们快递不是送货上门的吗?"

这句话是没错,但是这也要看情况。我印象最深的是送过一个快递，地址在大路上的住宅楼，在二楼，楼下人员流动大，没有保安之类的帮忙看我的单车，车上很多包裹在，于是我打电话很客气的麻烦他下来拿下包裹（从来送这栋楼让收件人下来拿，人家都是很爽快的下来，没有任何抱怨，大部分还很客气说麻烦了这类的话），没想到这个收件人不肯下来，说你们不是送货上门的哦，我很耐心的跟他解释怕货被人顺手偷走，拜托你了，真的不好意思。可是他说：“那是你的事，我给了快递费的,随便你，你不送上来就给我退回去!”

当时我就来火了，你tmd就在二楼，下来一下要累死你啊，好好的叫你下来拿一下你

还那样说！结果我就打回了，跑到一个偏僻的地方把那个包裹劈里啪啦的摔了几下，拿回去不送了，我宁愿被罚款被投诉我也要拖2天再给他送，后来他打电话让我送，我说你下来拿，他下来拿了还说你怎么做事的，并且想不签字就开包，我肯定不给他开，我说，你这个件是普通件，不是淘宝下单，并且外包装完好，封条还好好的，不支持先开包再签字。他不肯，我说那我就拿回去，结果他还是妥协了。签字后他叫我等下，打开包一看，里面是个欧米茄手表，估计也就三四百块的那种货，镜面都裂开了，背部透明看的出里面散架。我说这个你找我们公司吧，然后我就直接闪人了，我又造了一次孽，如果给卖家添麻烦了的话，那我就真过意不去了，我当时也没想到会摔成那样，只想拿包裹发泄一下。你们看到这我想你们会极度鄙视我，但是没关系，快递员的心理状态就是这样，我听过的亲眼看过这样做的事也很多很多，包括邮局的和顺丰的都有（我们私下都很熟的，虽然是竞争关系，但毕竟大家是同行，又都是打工的）。

还有不上楼的就是快递员确实心里不想送上去给你，这可能是因为他很累了，而你的楼层高又没电梯，你又没找他寄过快递照顾过他的生意，光给你送件是没钱的，有钱最多也就是一两块钱，顺丰的两三块钱。电话费自己掏。

还有也可能是因为怕上去了下面包裹不见了，掉个件是很麻烦的，要赔很多钱，遇到重要的东西还会很麻烦，总之心里不舒服吧。

还有可能是因为那时候很忙很忙，送上去又下来耽搁时间。也有时候是你楼下的门进不来。

有的是小区或者单位不让快递进去的。

还有的是那个地址特殊，很偏僻或者坡很陡或者车开不进来之类。

总之叫你下去拿件的都不是针对你的，是针对你这个地址。最多的原因还是不想上楼，如果你是在办公楼或者店铺什么的，不可能打电话叫你去拿的，除非很难送很远之类。那些地方好送也没没有理由不送，打个电话还要话费还耽搁时间呢。

再补充一个，快递员最喜欢的是送快递来，你签了字他就走，不耽搁时间。都不喜欢说要先看看货的，更讨厌黑着个脸不打招呼拿过包裹就拆啊拆的。

还讨厌一种：“我肯定要先看啦，不然我怎么知道这东西的质量好不好啊。”东西质量好不好不关我们的事，我们只负责送货，可以给你看数量够不够，东西有没有损坏。其他问题你去跟卖家沟通，那些买衣服买鞋子想当场试了不喜欢就不签让退回去的，是最猥琐的！其实你东西要是不贵重或者数量较少的，你没必要说先看看货，看看包装没破就算了，有什么问题你可以找卖家，如果实在是比较贵重的或者容易烂的，或者数量比较多怕发货方

少发的，你可以好好的跟快递说，解释一下情况，并且给他说明数量没错我就马上签让你先走，一般都会给你当面查验的，除非是你货多，光等你一家点货就要十多二十分钟，那人家还用不用做事啦，快递最忙的时候就那几个小时。如果你说话不好听，遇到老油条就直接给你说不可以看，要就签字不要我就拿回去。

一般刚在淘宝买东西的都是坚持要先开包后验货的，经常买东西的买家就跟我们省事不少，签字就走。你要是不猥琐谁会搞你包裹啊，你看什么看啊！以为我是卖东西的啊，那你找京东这些商城去，我们是第三方，不只是送你一个，也不只是做一家的生意。你一个人验货耽搁几分钟，后面送的就要多等几分钟，要是几十个包裹都要验货，那多出一两个小时了，那时候时间哪够用，中午12点下午5点半很多都要下班的，到时候去送什么件，收什么件！！！整天只知道埋怨人家送到你家是很晚，你让人家不生活啊，光送件是没钱途的。----------------------------------------------------------

不要说什么快递员素质不好，你要想想你给了人家什么？

是钱？--送件没钱还耽误时间，你给的快递费是揽收这个包裹的快递员和这个快递公司赚了，再说了一个快递十多二十块钱除去人工车线油费材料费还能赚到哪去，还要一对一收送。赚钱的是公司，快递员是一线压榨劳动力。

是尊重？---伸手不打笑脸人，你要是尊重他不只是当他是应该给你送货的，不给人出麻烦事，你人素质好，我不相信人家会那样对你。

当然，快递是服务行业，既然做了就要做好服务，这是一种观念也是理所当然，但是人是相互尊重和理解的。总比那些黑了你的钱和权利你还没地说理去的好吧，总比那些坐办公室什么都不做还拿黑钱的人好吧，你有本事去找他们骂啊，只知道埋怨普通劳动者。人家发泄一下情绪你就不爽快了，要爽快那你去住五星级宾馆。

篇二：2016一线员工工资提成

售后服务部一线员工工资核算方案

一、工资构成

岗位工资+基本工资+内部评定+提成工资*班组月度绩效考核分值（百分比）+技术津贴+值班补助（岗位工资、基本工资、内部评定均从班组提成中扣除）

二、技术津贴

等级考核：由公司统一安排参加集团技术等级评定并按评定结果对应技术津贴的发放； 技工类：

初级技工：无技术津贴；中级技工100；高级技工200；

技师类：技师300；高级技师500；首席技师800；

三、岗位工资

班组长岗位工资200.00；主修100.00；

四、急救补助

员工外出急救：绕城以内50工时，绕城以外（距公司距离100公里以内）100工时；距公司距离100公里以外原则上委托集团急救公司施救，特殊情况报总经理审批；

五、提成工资（减去班组总技术工资后的分配）

1、 机电车间

机电车间工时统计（工时比例车类区分）

第一类：疑难故障（纯维修周期超过0.5天）、异常响声（纯维修周期超过0.5天）； 第二类：发动机总成大修、方向机大修、手动变速器或差速器大修；

第三类：各种保养操作（包括初始保养、A1.5、A26、A48、A35套餐操作）； 第一类维修操作提取工时标准为收费金额的50％；

第二类维修操作的工时提取标准为收费金额的15％；

第三类维修操作工时提取比例为收费金额的8％；

未分类的普通维修操作工时提取比例为收费金额为10％。

第一类维修操作的分类由车间主任在施工单上签字（盖章）确认为准

班组成员按照工龄、技术水平、技术等级设立工资提成系数，每个班组总系数为10，班组长提成系数为3-6。组员技术水平提成或组员调动，由车间主任、班组长、服务经理根据变更情况进行提成系数的调整。 注：班组绩效考核：得分80分以下按80%提取，80-85分85%，86-90分90%，91-94分100%，95-99分105%，100分110%；

总经理：

成都XXXX汽车服务有限公司

2016年1月

篇三：让我们来看看快递员小张是怎么月薪过万的

吃过早饭后，小张骑着电瓶车准时在7点半之前来到公司打卡，之后便开始了一天忙碌的工作，一直到晚上8点半左右回到公司，才有时间吃上一顿晚饭，10点多回到家里洗洗就睡了，每天如此周而复始。

30岁的小张做快递员五年多了，他所在的公司，是被称为“四通一达”的其中一家民营快递公司上海分公司旗下的一家加盟商。

五年前来上海之前，小张几乎没有一份稳定的工作，而做了五年快递员快递后，如今他每月拿到的薪水，经常会上万元。

“工资比原来高了不少，但付出也比原来多了很多。”小张坦陈，“除了吃饭、睡觉几乎都在路上，赚的完全是辛苦钱。”

五年前来上海时，小张就加入了快递业，一般快递员从公司拿到的薪水有两种，一种是底薪加提成，不过要在完成一定派收件数后才给提成，另一种则是没有底薪，每收一票包裹，就可以拿到相当于包裹价格10%上下的提成。

小张选择的是第二种模式。由于收件一般需要自己寻找客户，刚进入这一行时，人生地不熟的小张，有时候一天连一个快递都收不到，不过随着时间的日积月累，“老客户”越来越多，小张的薪水也就随之水涨船高。

按量计件的工作模式，也使得小张每月的薪水可能会差异很大。“少时三五千，春节等多时一万五也有。” 求职面试靠的不只是努力，在辽阳销售招聘信息繁多，如何从这些招聘信息里面筛选出好的职位也是有窍门的。张告诉记者，在他所在的公司四五十个快递员中，月薪上万的能有五六个，除了与所在公司的网络规模有关，与个人沟通能力、勤劳程度也有很大关系。

小张和他的同事并不是特例，在很多招聘网站，经常可以看到快递公司打出“加盟快递，月薪上万不是梦”的招聘广告，一家招聘网站的负责人就对记者介绍，快递从业人员尤其是一线快递员的收入，自2007年以来上涨幅度平均超过20%，一度成为国内除月嫂之外加薪频率最高、幅度最大的行业之一。

收入的增长，与近年来快递行业的爆发式增长不无关系。小张就告诉记者：“平时的工作时间就是白领的两倍，还没有周末可言，有时候下雨天气不好，一天衣服都是湿漉漉的。”也正因为此，一家民营快递企业的老板就对记者透露，这几年来，快递基层操作人员的流动性一直不小。“为此，公司也一直在通过提高工资水平留人，每年都在以20%以上的速度递增。”

“由于快递行业自身早晚工作时间较长，要求处理问题反应要快，解决问题要有效，特别是面临客户投诉时要有很大的承受能力。” 求职面试靠的不只是努力，在抚顺销售招聘信息繁多，如何从这些招聘信息里面筛选出好的职位也是有窍门的。指出，而目前很多“80后”、“90后”的年轻人，除了薪水之外，更看重生活质量和职业前景，更加加剧了快递行业高薪也不一定能招到、留住人的矛盾。

“新《邮政法》出台后，增加了很多保护消费者利益的内容，但考虑快递一线人员的方面并不多，”小张也告诉记者，“比如包裹送到后先拆封再签字，如果遇到物品破坏，收件人又不愿意退回发件人的情况，即使是发件时就是破损的物品，我们也只能自己赔，不然客户投诉到公司，赔的钱可能更多。”

不过，尽管每天工作时间和强度很大，承受的压力也越来越大，没有接受过太多教育和培训的小张，依然没有离开这一行业的打算。“现在快递业还是发展比较好的，干其他行业也不一定能干好，对于未来也没想太多，应该还会继续干下去。”


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