NBA其运作模式的特点和可行性分析

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篇一：NBA其运作模式的特点和可行性分析

nba其运作模式的特点和可行性分析

一种被215个国家的188家电视台用41种语言转播的国际化联赛，一个诞生过魔术师约翰逊、大鸟拉里·伯德和飞人乔丹等球星的伟大联盟又一次停摆，这是nba历史上的五次停摆。2011年10月28日第15轮谈判的破裂意味着接下来不会有一个完整的赛季。

一、nba的基本框架

baa是nba的前身。baa是由十一家冰球馆和体育馆的老板共同发起成立全美篮球协会，目的是充分利用冰球比赛后闲置的场地，创造更多的利润。这十一家冰球馆和体育馆的老板即最初的资方。1946年6月6日baa改名为nba。1954年，nba球员为了争取到医疗保险、养老保险和保证最低工资（平均年薪8000美元）成立了nba球员工会，但其合法地位被nba承认是在十年之后，这就是真正的劳方代表。那么联盟、资方、劳方组成了nba运作的基本框架，开始了由初期到昌盛的发展。

二、nba历史上的历次停摆

现到谈到停摆，几乎是nba的专用名词，但是nba中的停摆包含两层含义：第一是停摆（lockout）；第二是罢工（strike）。两者都代表了比赛停工，实际上它们反映的是劳资方的主动和被动，即资方的停止比赛和劳方的拒绝比赛。迄今nba历史上曾出现过五次停摆。停摆原因无非就是劳资方经济利益的纠纷，各方都追求利益的最大化，在一方不能承受另一方的要求时，矛盾就会爆发引发停摆的可能。就这次nba的停摆可以说是没有穷人的战争，也可以说成百万富翁和亿万富翁掰手腕。nba中30支球队有22支出现了不同程度的亏损，迫使资方给球员降低工资。nba总裁斯特恩的这种说法虽然有点夸大其词，但是个别球员星飞涨的年薪是不争的事实，总统奥巴马40万美元的年薪不及湖人队科比2480万美元的零头。个别球员星飞涨的年薪以及近几年美国经济的不景气，迫使资方再次提出硬性工资帽制度，球员收入由原来篮球赛事收入的57%削减到45%。经过几轮谈判之后，资方坚持球员收入不超过篮球收入的50%，而劳方则要求收入不低于52.5%。这2.5%的收入就是这次争论的焦点（nba每年的相关收入大约是40亿美元，2.5%就意味着1亿美元），这迫使nba再次停摆。其实这是劳资方都在流血的过程，同时也煎熬着球迷们的心，是球迷让这些人赚了钱，为了球迷他们应该要和解。和解便是一个平衡点的平台，有了平衡点，就开始新的赛事，毕竟nba的停摆是劳资各方利益同时损失。这种相互制约和牵制便产生了nba的基本运作模式。

三、nba运作模式的特点

和其他国家比赛不同的是nba是国际化职业联赛，比赛受外界的影响因素较小，尤其是受政治因素的影响。nba的超级球迷美国总统奥巴马早就坐不住了，他在2011年10月26日表示，自己为nba停摆心都碎了。他说：我们应该找到方案去解决百万富翁和亿万富翁之间的矛盾。但总统对nba的停摆也是无能为力，因为他无权下令介入比赛，这个问题必须是联盟内部解决，还有相当一部分的社会舆论。这样就形成了由联盟管理、球员打球和老板经营的基本运作模式。

nba这种运作模式的特点在于各方有充分的张力维持赛事的平衡。从理论上讲联盟和球员都是打工者，应该站在同一条战线上，而第五次停摆是联盟却站到了资方的一面，使矛盾升级。nba球员和老板的确是富人们之间的斗争，表面上互不相让，实际他们相互依赖，谁也离不开谁。虽然资方无法和超级球星斗法，超级球星的其他收入足以维持生计，可是二、三线的球员即靠打球为生的球员一旦没有比赛很难维持正常的运转，甚至是半年拿不到工资他们会疯掉。所以资方才有如此的定力僵持，他们是在焦急的等待那些生活不下去的队员妥协。而球员现在的筹码是解散工会，一旦工会被解散，球员们能凭借反托拉斯法起诉联盟垄断比赛，要求立即结束停摆。并且他们能够索取三倍的赔偿。如果赛季完全取消，球员损失将达到20亿美元，三倍索赔即60亿美元一年。当然，球员并没有百分百胜出的把握，但对球队老板的打击是巨大的，类似诉讼甚至可能持续几年。对于球员来说解散工会是使必杀技

还是自杀，球员自己甚至都不会明白。而nba联盟为了利益倒向了资方也加深了劳资方的对峙。

四、结论

在nba的运作模式中不是哪一方有决定权，即使政府也无权干涉，这种模式完全取决于市场，取决于各方张力的平衡。nba的停摆从根本意义上说是在解决矛盾，一旦运行机制出现问题而得不到解决会使问题更加严重，甚至走向崩溃。nba停摆这种矛盾的发生无非是寻求一种合理的办法，使联赛顺利地进行，矛盾解决之时就是联赛开始之时。这样有利于nba向更广阔的空间发展，是值得借鉴的一种运作模式。至于劳方提出的解散工会，球员只是想给资方施压，毕竟解散工会运用反垄断法将联盟诉之法庭等同于一场核战争，杀伤力巨大，是劳资方共同的灾难，甚至使nba走向崩溃，这也是谁都不愿意看到的结果。所以代表劳方的工会组织不能解散，当务之急是调整每队的薪资结构，使nba更富有竞争力，将被更广大人群所青睐。我们期待着nba的复活，期待着nba更精彩的比赛，期待着nba创造出更伟大的球星。

篇二：创业的一般过程＼模式及特点分析

创业的一般过程＼模式及特点分析

在倡导和谐社会的利国利民政策和金融海啸突然袭击所产生的就业矛盾时,“以创业促就业”的号召变身为院校创业教育的重要任务。市场竞争日趋激烈,创业风险高于就业,创业行为的实施要以我国政府各项政策的大力支持,本专科院校创业教育实践的逐步成熟与完善,创业者对创业意识、创业知识、创业能力等的储备为基本。

一、创业的一般过程

1.创业环境的考量

考察度量创业所在地的各项因素。“天时、地利、人和”是中国人所推崇的最佳环境状态。环境条件使然,是各行各业走向成功的有利条件。市场竞争日趋激烈的今天,创就一份事业,创成一个企业是一项具有挑战的行为,创业者对市场的敏锐洞察力,发现市场中的潜在机遇,有效优化现有的创业环境,是创业者们最根本的创业素质。

2.具备创业软实力

创业软实力是创业的核心实力,是创业者们对某项或多项专业技能的做深做实。创业行业的定位有赖于创业者们的兴趣、专长与消费市场的余缺。创业者对该行业基本技能的熟悉和掌握是创业软实力的基础,尤其技术型创业主要是将产品性能、技术、包装、销售等的创新性设计转化成更多的财富。创业团队主要操控创业过程和结果,创业软实力的活性实体——人才是创业项目的主要支撑构架。创业领导者对创业项目操作流程中不同职位人才的甄选、培养与聘用根据项目的需求与实力强弱进行定位。合理的定位与布局也是体现创业领导者才干的重要方面。

3.创业的可行性论证

创业前期综合性的分析论证,涵纳创业环境的可行性分析、产品创新设计技术方案的可行性分析、投资预算的可行性分析、市场需求的可行性分析、人员安排和项目计划组织结构的可行性分析等。缜密完善的创业实施计划决定了创业后的市场盈利的潜能。

4.创业资金的筹备

创业资金的筹备主要有以下几种方式:自有资金、股权融资、债权融资、政策性贷款、金融租赁、其他(包括短期典当、天使投资等)。投资机构和银行贷款等方面的资金来源需要详实的分析报告和实施计划等相关可行性材料,得以批复的成功率并非100%,因此创业启动资金的来源渠道可以是多样并存的。

篇三：可行性报告

物流园区可行性分析

第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。第四方物流服务供应商整个管理过程大概设计四个层次，即再造、变革、实施和执行。

2、产生影响增加价值

3、集约化、信息化

4、低成本、高收益

运作模式：

第四方物流结合自身的特点可以有三种运作模式来进行选择，虽然它们之间略有差别，但都是要突出第四方物流的特点。

1、协同运作模型

第四方物流只与第三方物流有内部合作关系，即第四方物流服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味着，第四方物流与第三方物流共同开发市场，在开发的过程中第四方物流向第三方物流提供技术支持、供应链管理决策、市场准入能力以及项目管理能力等，它们之间的合作关系可以采用合同方式绑定或采用战略联盟方式形成。

2、方案集成商模式

第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客户与第三方物流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触，而是直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。在这种模式下，第四方物流作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方案外，还要对第三方物流资源进行整合，统一规划为企业客户服务。

3、行业创新者模式

行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处：都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于：行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下，第四方物流提供行业整体物流的解决方案，这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。

存在的问题：

1、在中国市场份额很低

2、发展提高第三方物流的服务功能和地位是发展第四方物流的关键。在中国，第三方物流企业有的是传统物流企业转变而来，有的来源于国外独资和合资企业，还处在转型发展时期。

3、基础设施建设的落后，中国物流基础设施和装备条件与第四方物流的发展要求存在一定差距。中国初步形成了由铁路、公路、水路、民用航空及管道等五种运输方式组成的运输体系，基础设施、技术装备、管理水平、运输市场等方面都取得了巨大的发展，但是还不能满足第四方物流发展的需要。

4、管理体制不完善，在中国，由于体制没有理顺，各部门之间分工存在交叉，造成了物流行业管理中存在部门分割、重复建设等种种问题。

5、供应链管理技术未成熟，中国供应链管理技术尚未发育成熟，企业组织变革管理的能力较差，同时整个物流的基础设施落后，客户的规模较小，还承担不起第四方物流的服务。第四方物流的发展必须在第三方物流高度发达和业务外包极为流行的基础上才能发展起来。

6、物流信息化程度低，信息化是物流的灵魂，而强大的物流信息网络是第四方物流开展的前提条件。利用信息网络技术可以掌控物流供应链的各环节，最有效地整合全国的物流资源，提高物流的运作效率，降低物流成本。由于信息技术的不成熟、投资费用偏高等问题使得信息化程度低，缺少能够实现供应链上所有企业和第三方物流企业的信息共享的公共信息平台。

7、现代物流人才的缺乏。物流业之间的竞争，不仅需要有先进的技术和雄厚的资金，还要有一批高素质的物流人才。第四方物流发展要求物流人才不仅具备物流的基础知识和丰富的实战经验，还要具备IT、人力资源管理、技术集成等全方位的知识和能力，中国严重缺少这类高素质的物流人才。 发展思考：

被人们所广泛使用和接受的第四方物流概念是：一个调配和管理组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链的解决方案。

据专家分析，第四方物流要比第三方物流利润更加丰厚，因为他们拥有专业化的咨询服务。尽管这一块服务规模尚小，但在整个竞争激烈的中国物流市场上将是一个快速增长的部分。

对策：

1、加强物流基础设施的规划和建设

政府应该统筹规划，整合物流资源，加强协调，加大物流基础设施的投资力度，并积极引导社会各方力量涉足物流业的投资建设，为物流和配送打好基础。同时在政策上应该制定规范的物流产业发展政策，在全国内合理地建立

具有一定规模和区位优势的物流园区、物流基地和物流中心。加快物流产业标准化、规范化进程。

2、大力发展第三方物流

3、加速物流产业信息化，建立全国物流公共信息平台

4、加快物流人才培养

需具备一定的条件：

如能够制定供应链策略、设计业务流程再造、具备技术集成和人力资源管理的能力；如在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位，并具有较雄厚的专业人才；如能够管理多个不同的供应商并具有良好的管理和组织能力等。

二、第三方物流

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式，相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。

发展趋势：

相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。 据美国权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%。据调查，在西方发达国家，第三方物流已经是现代物流产业的主体。欧洲的大型企业，使用第三方物流的比例高达76%，而且70%


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